Quando arriva il momento di ricaricare la tua auto elettrica hai a disposizione diverse soluzioni e puoi scegliere quella più adatta alla tua routine quotidiana e alle tue esigenze. Infatti, avendo a disposizione colonnine domestiche, punti di ricarica aziendali o stazioni di ricarica pubbliche non correrai più il rischio di guidare per lunghe distanze per trovare il punto di ricarica più vicino.
La scelta può essere orientata anche in funzione della velocità di ricarica. Pur essendoci diverse infrastrutture per la ricarica della vettura e connettori specifici, la procedura di ricarica consiste semplicemente nel collegare un cavo al veicolo, proprio come con un telefono cellulare.
Ricarica in casa
Questo è il modo più comune, conveniente e pratico a disposizione degli automobilisti per ricaricare il proprio veicolo elettrico. Richiede un parcheggio o un garage privato, anche se le colonnine su strada si stanno diffondendo sempre di più. Potresti aver bisogno di una stazione domestica a parete se non ne hai già una a disposizione. In alcuni paesi puoi contare anche sugli ecoincentivi per l’installazione. Una volta completata l’installazione, tutto ciò che dovrai fare è collegare il tuo veicolo elettrico alla presa quando torni a casa: al mattino l’auto sarà carica al 100%
Ricarica sul lavoro
Sempre più aziende offrono ai loro dipendenti la possibilità di ricaricare le loro auto sul lavoro, grazie alle sovvenzioni pubbliche e alla possibilità di ammortizzare gli investimenti. Questa è una grande notizia per i milioni di conducenti di veicoli elettrici: oggi possono ricaricare le loro auto nel parcheggio dell’azienda durante la giornata trascorsa al lavoro.
Ricarica On-the-Go nelle stazioni pubbliche
Oggi è a tua disposizione una sempre più grande rete di colonnine di ricarica pubbliche, in particolare nelle aree urbane. Alcuni fornitori offrono la copertura sull’intero territorio nazionale, mentre altri operano solo in regioni specifiche. Molte colonnine sono gratuite, mentre altre (specialmente le colonnine ultra-rapide) sono a pagamento. Le colonnine si stanno diffondendo anche nelle reti autostradali nelle stazioni di servizio, una sicurezza in più per chi viaggia su lunghe distanze.
Dove posso trovare la stazione di ricarica più vicina?
Potrai usare in qualsiasi luogo le app dedicate, consultando mappe dettagliate e ricche di dati. Le app mostrano tutte le colonnine di ricarica presenti nei dintorni. Così ci vorrà un attimo per sapere dove trovare quella più vicina!
Non tutte le auto sono dotate dello stesso tipo di connettore. Ma se avrai ben presente il tuo modello, il resto sarà semplicissimo! Ci sono due connettori da prendere in considerazione: quello che si collega alla tua auto e quello da collegare alla fonte di alimentazione. La tipologia giusta da usare varia per ciascun modello di veicolo elettrico, dalla postazione di ricarica (domestica, aziendale o pubblica) e dal tipo di ricarica.
Esistono tre tipi (o modalità) principali di ricarica per un veicolo elettrico: ultra-rapida, rapida e lenta. I connettori sono di quattro tipi: Tipo 1, Tipo 2, Tipo 2 Combo e CHAdeMO.
Tipo 1 | Tipo 2 | Tipo 2 Combo | CHAdeMO | ||
---|---|---|---|---|---|
KIA NIRO EV | • |
• |
|||
KIA NIRO PLUG-IN HYBRID | • |
||||
KIA CEED SW PLUG-IN HYBRID | • |
||||
KIA XCEED PLUG-IN HYBRID | • |
||||
KIA SORENTO PLUG-IN HYBRID | • |
Ogni tipo di colonnina ha un set di connettori progettati per l’uso a bassa o alta potenza e per la ricarica a corrente continua o alternata. In realtà dovrai solo assicurarti di usare un punto di ricarica dotato di un connettore compatibile con la tua auto. Quando acquisti un veicolo elettrico, il tuo concessionario Kia di fiducia saprà consigliarti qual è il tipo di colonnina domestica più adatta alle tue esigenze.
Anche se la posizione, i connettori e i tempi di ricarica possono variare, il principio alla base è sempre uguale: Parcheggia, collega il cavo e... fatto!
Plug-In Hybrid
In alcune condizioni il motore termico si attiva automaticamente anche se il veicolo è in modalità EV. Per esempio: quando lo stato di carica della batteria è al di sotto di un certo livello, in caso di accelerazione particolarmente decisa e in caso di utilizzo intenso del climatizzatore.