I veicoli elettrici sono la scelta obbligata per un futuro sostenibile. Tra i vantaggi significativi offerti dai veicoli elettrici vi è senza dubbio l’impatto ambientale, grazie alla riduzione dell’inquinamento atmosferico e alla mitigazione dei cambiamenti climatici. Kia, inoltre, con la sua vasta rete di punti di ricarica, inclusi i servizi pubblici e domestici, rende le operazioni di ricarica convenienti ed efficienti.
Proprio come per i tradizionali veicoli con motore endotermico anche l’autonomia di un veicolo elettrico è influenzata da molti fattori. Le dimensioni della batteria e lo stile di guida rivestono un ruolo decisivo per l'autonomia di guida complessiva. La guida in autostrada influisce sull’autonomia della vettura: ridurre la velocità può evitare persino di doversi fermare per la ricarica, riducendo i tempi di viaggio. Con la app Kia Connect(2) puoi preclimatizzare l’abitacolo, per ridurre i consumi energetici e avere la certezza che il climatizzatore e le apparecchiature elettroniche non consumino ulteriormente la batteria.
Le opzioni disponibili per ricaricare un veicolo elettrico sono molte, a seconda di ciò che ti risulta più comodo per la tua routine quotidiana o per le esigenze del momento. Se ricarichi il tuo veicolo a casa, sul luogo di lavoro o presso una stazione di ricarica nelle vicinanze, non dovrai fare lunghe deviazioni al tuo itinerario, come invece succede spesso con le stazioni di rifornimento.
Anche per la velocità di carica ci sono opzioni diverse. E sebbene ci siano vari tipi di connettori e prese che potrebbero inizialmente destare qualche perplessità, ricaricare un veicolo elettrico (EV) è semplice e veloce come ricaricare un telefono cellulare.
Considerata la varietà dei veicoli presenti sul mercato e delle stazioni di ricarica, non ti sarà difficile capire che anche il tempo di ricarica di un veicolo elettrico (EV) è molto variabile. Il tempo totale di ricarica dipende dalle specifiche del veicolo e dalla modalità di ricarica utilizzata. Il tempo necessario per ricaricare la batteria di un veicolo elettrico dipende dai kilowatt (kW) che la stazione è in grado di erogare e da quanti ne può accettare il veicolo. Più la batteria è potente, più sarà veloce la ricarica.
Quando avrai scoperto quali sono le modalità di ricarica del tuo veicolo, potrai scegliere quella più idonea in base al tempo a tua disposizione, ad esempio quando sei di fretta e ti serve solo una ricarica breve.
Ricaricare un veicolo elettrico è sorprendentemente economico. Nonostante il costo della ricarica sia fortemente variabile e legato al luogo in cui ci si trova, ai costi dell’elettricità e al metodo utilizzato, i veicoli elettrici sono un’alternativa più sostenibile ed ecologica rispetto ai tradizionali veicoli a carburante.
Qual è il veicolo elettrico più economico attualmente in commercio? Quanto sono accessibili i veicoli elettrici (EV) in generale? In sintesi, i costi per l'acquisto di un veicolo elettrico dipendono da molti fattori, tra cui la marca, il modello, la capacità della batteria, eventuali incentivi statali e fiscali disponibili nel proprio paese. Ma non è tutto: occorre considerare che buona parte dei costi di possesso di un veicolo elettrico si ripagano da soli nel lungo periodo.
Kia offre una garanzia di 7 anni o 150.000 km, a seconda dell'evento che si verifica prima, negli stati della UE (più Norvegia, Svizzera, Islanda e Gibilterra). Eventuali deviazioni per batteria, vernice e dotazioni del veicolo sono soggette ai termini e alle condizioni locali.
Le batterie agli ioni di litio ad alta tensione di Kia presenti sui veicoli EV, HEV e PHEV hanno una garanzia di 7 o 150.000 km. Le batterie a bassa tensione dei veicoli MHEV hanno una garanzia di 2 anni, indipendentemente dal chilometraggio. Per i veicoli EV e PHEV la batteria è coperta da garanzia fino a una capacità del 70%, mentre sui veicoli HEV e MHEV, la garanzia non copre la riduzione di capacità per le batterie. Consultare le istruzioni operative per limitare la riduzione di capacità.
I veicoli EV o elettrici, sono alimentati unicamente da un motore elettrico e dispongono di un pacco batterie ad alta potenza. Non generano emissioni e necessitano di ricarica esterna. Al contrario, i veicoli HEV (Hybrid), o ibridi elettrici, combinano un motore a combustione interna con un motore elettrico e un piccolo pacco batterie. Non necessitano di ricarica esterna e possono funzionare in modalità elettrica solo su brevi distanze.
Le opzioni disponibili sono sostanzialmente due: ricaricare il veicolo attraverso la rete domestica o presso le stazioni di ricarica pubbliche. A seconda della soluzione prescelta, cambiano le modalità e i tempi di ricarica. Le modalità di ricarica si dividono in tre categorie: ricarica senza stazione (Trickle), ricarica in CA e ricarica in CC.
La ricarica Trickle è un metodo di ricarica domestica lento che sfrutta una comune presa a 220V. Con questo metodo occorrono circa 5 ore (di notte) per un’autonomia di 65 km o 14 ore per 200 km. Serve in caso di situazioni urgenti. Da usare con cautela tenendo conto dei costi della bolletta e dei possibili problemi di sovraccarico. Consultare il proprio gestore di energia elettrica prima dell’uso. Prendere in considerazione l’uso di un cavo ICCB per maggiore affidabilità e tranquillità.
La ricarica domestica in CA è l’opzione più diffusa e consigliata. Installando una Wallbox nella propria abitazione è possibile caricare il proprio veicolo elettrico con una velocità da 3 a 4 volte superiore rispetto alla ricarica Trickle. Sono disponibili anche stazioni pubbliche di ricarica in CA, ancora più veloci, sebbene la maggior parte di quelle esistenti siano stazioni per la ricarica rapida in CC.
La ricarica rapida in CC è il metodo più veloce per ricaricare un veicolo elettrico e fornisce una potenza a partire da 50kW. Con questo metodo è possibile ricaricare la batteria dal 20 all’80% in circa 40 minuti.
I veicoli elettrici richiedono una manutenzione nettamente inferiore a quella dei veicoli a carburante. Questo si deve soprattutto al fatto che i loro “meccanismi interni” sono molto più semplici sotto tanti aspetti. Mentre un motore elettrico di un EV contiene forse poco più di una dozzina di parti in movimento, un motore tradizionale a combustione ne contiene almeno un centinaio. Il minor numero di componenti in movimento nel motore elettrico ne diminuisce le probabilità di rottura. Il ridotto fabbisogno di manutenzione implica minori costi di assistenza e meno preoccupazioni. Inoltre, un veicolo elettrico ha meno fluidi che necessitano di essere sostituiti o rabboccati regolarmente.
Grazie alla frenata rigenerativa, gli impianti frenanti dei veicoli elettrici durano generalmente di più rispetto a quelli dei veicoli tradizionali in virtù degli intervalli di usura prolungati. Anche le batterie dei veicoli elettrici, come quelle dei veicoli ICE, non durano in eterno, ma molte case costruttrici offrono garanzie che coprono la batteria e tutti gli altri componenti per molti anni. Le batterie dei veicoli elettrici Kia godono di una garanzia di 7 anni che mette al riparo da qualsiasi preoccupazione in questo periodo. Occorre tuttavia sottoporre il veicolo a regolare manutenzione con cadenza annuale per avere la certezza che la vettura elettrica mantenga condizioni di funzionamento ottimali più a lungo.
Sebbene la densità delle stazioni di ricarica vari da paese a paese, una cosa è sicura: la rete di stazioni di ricarica europea è in continua espansione, con un’infrastruttura sempre più capillare di stazioni pubbliche presso i centri commerciali, i parcheggi, i luoghi di lavoro e le stazioni di servizio delle autostrade. Considerata la crescente domanda di punti di ricarica e l’impatto dell’innovazione e della tecnologia dei veicoli elettrici, l’infrastruttura di ricarica è destinata a espandersi e migliorare costantemente in futuro. Per maggiori dettagli sulla nostra rete di ricarica (rete DCS di oltre 500.000 stazioni) visita la pagina dedicata ai punti di ricarica pubblici.
Ma non è tutto: tutti i veicoli elettrici Kia offrono i servizi live di Kia forniti da TomTom® (2) con funzione di ricerca dei parcheggi e delle stazioni di ricarica che ti guida alla stazione più vicina ovunque ti trovi in Europa. Se vuoi trovare le stazioni di ricarica più vicine a te, o se stai pianificando un viaggio più lungo e desideri sapere dove si trovano i punti di ricarica lungo il tuo itinerario, con la funzione Charging Station Finder Map sarà facilissimo.
I tempi di ricarica dei veicoli elettrici (3) variano in base al veicolo e alla stazione di ricarica. Il tempo di ricarica necessario dipende dalla capacità in kilowatt della stazione e da quanta potenza riesce ad accettare il veicolo. Le batterie più potenti spesso si ricaricano più in fretta.
Modello | Velocità massima effettiva | Tempo di ricarica approssimativo | |
---|---|---|---|
XCeed PHEV/Ceed Sportswagon PHEV | 3.3kW | 2 ore 15 min | |
Niro PHEV | 3.3kW | 2 ore 55 min (15%-95%) | |
Niro EV | 7.2kW | 9 ore 25 min (10%-100%) | |
Sportage PHEV | 7.2kW | 1 ora 45 min (10%-100%) | |
EV9 | 7.2kW | N/A | |
EV6 (incl. GT) | 7.2kW | N/A | |
Sorento PHEV | 3.3kW | 3 ore 25 min |
Modello | Velocità massima effettiva | Tempo di ricarica approssimativo | |
---|---|---|---|
XCeed PHEV/Ceed Sportswagon PHEV | 3.3kW | 2 ore 15 min | |
Niro PHEV | 3.3kW | 2 ore 55 min (15%-95%) | |
Niro EV | 11kW | 6 ore 20 min (10%-100%) | |
Sportage PHEV | 7.2kW | 1 ora 45 min (10%-100%) | |
EV9 | 11kW | 9 ore 05 min (10%-100%) | |
EV6 (incl. GT) | 11kW | 7 ore 20 min (10%-100%) | |
Sorento PHEV | 3.3kW | 3 ore 25 min |
Modello | Velocità massima effettiva | Tempo di ricarica approssimativo | |
---|---|---|---|
XCeed PHEV/Ceed Sportswagon PHEV | N/A | N/A | |
Niro PHEV | N/A | N/A | |
Niro EV | 50kW | 1 ora 5 min (10%-80%) | |
Sportage PHEV | N/A | N/A | |
EV9 | 50kW | 1 ora 23 min (10%-80%) | |
EV6 (incl. GT) | 50kW | 1 ora 13 min (10%-80%) | |
Sorento PHEV | N/A | N/A |
Modello | Velocità massima effettiva | Tempo di ricarica approssimativo | |
---|---|---|---|
XCeed PHEV/Ceed Sportswagon PHEV | N/A | N/A | |
Niro PHEV | N/A | N/A | |
Niro EV | 72kW | 45 min (10%-80%) | |
Sportage PHEV | N/A | N/A | |
EV9 | N/A | N/A | |
EV6 (incl. GT) | 100kW | N/A | |
Sorento PHEV | N/A | N/A |
Modello | Velocità massima effettiva | Tempo di ricarica approssimativo | |
---|---|---|---|
XCeed PHEV/Ceed Sportswagon PHEV | N/A | N/A | |
Niro PHEV | N/A | N/A | |
Niro EV | 72kW | 43 min (10%- 80%) | |
Sportage PHEV | N/A | N/A | |
EV9 | 350kW | 24 min (10%-80%) | |
EV6 (incl. GT) | 239kW | 18 min (10%-80%) | |
Sorento PHEV | N/A | N/A |
(1) L’autonomia è stata stabilita in base alla procedura di misurazione prescritta nella UE. In determinate circostanze, l’autonomia reale può essere influenzata e ridotta da diversi fattori, come lo stile di guida, la temperatura esterna, le caratteristiche topografiche del percorso e l’uso di dispositivi che consumano energia elettrica.
(2) Un servizio di Kia Connect GmbH. Servizio di informazione e controllo per i veicoli Kia; è richiesto uno smartphone con sistema operativo iOS o Android e un contratto telefonico con opzione dati, che prevede costi aggiuntivi. Per i dettagli sul funzionamento e sulle condizioni di utilizzo, contattare il concessionario Kia di zona e visitare kia.com. I servizi sono disponibili gratuitamente per sette anni dall’inizio della garanzia e possono essere soggetti a variazioni durante il periodo di garanzia.
(3) La velocità e il tempo di ricarica effettivi possono variare in base alla temperatura della batteria e alle condizioni meteorologiche esterne.